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重要提醒!!!轨道交通安全要升级

据媒体报道,4月7日下午,安徽芜湖轨道交通1号线列车行驶在赭山公园站附近时,突然出现异响和震动,随后停止运行。经检查发现,该云轨列车的第三节车厢有车轮脱落,车轮掉下轨道。幸运的是,没有造成人员伤亡,目前事故原因正在调查中。


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云轨列车脱落的轮胎


该事件引起了广泛关注,也引发了对轨道交通安全的担忧。轨道交通是一种高速、高效、低碳的公共交通方式,是城市发展的重要支撑。然而,轨道交通也是一种高风险的系统,一旦发生故障或事故,可能会造成严重的后果。因此,保障轨道交通的安全运行至关重要。


目前列车和轨道都有进行定期检查,仅一次列检就涉及近五百多项检查,至少4名维修人员参与,耗时2个小时。而列车15天/次的均衡修和5年/次的架修所要求的检查环节更多、检查要求更严,小到一颗螺栓,都需要尽心检查。就拿本次事故来说,虽然事故原因还未公布,但是其连接轮胎的螺栓肯定早有“预感”,如果能够实时监测到其螺栓预紧力的变化,那就能提前预防本次事故。遗憾的是,到目前为止,对螺栓预紧力的监测手段都停留在人工检测、超声波监测、视觉监测和螺母转动角度等方法,无法通过无源无线的方式方便、快捷地实时监测其预紧力变化。


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云轨列车轮胎示意图


那么,有没有一种监测手段能实时监测螺栓预紧力变化呢?

采用希盟泰克自主研发的无源无线物联网技术能有效解决现有螺栓监测技术布线及供能的难题。目前螺栓普遍需要配合垫片使用,因此可通过无源无线物联网垫片传感器来感知垫片受到的压力,从而实现对螺栓预紧力的实时监测。无源无线物联网垫片传感器可做到与常规垫片厚度一致,强度一致,能直接替换目前常规垫片,且不损坏原有螺栓,操作性强。


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螺栓预紧力实时监测示意图


无源无线物联网技术5大优势:

1.无源无线,部署简单。省去了有线传感器布线难题以及无线传感器更换电池的烦恼,让部署、使用更加方便。

2.做成垫片,无需破坏结构。传感器将做成垫片大小,其功能和普通垫片一致,既能确保垫片功能又能监测螺栓预紧力,无需破坏螺栓结构,安全、方便。

3.监测直接指标,更准确。垫片传感器直接监测螺栓压力变化实现预紧力监测,无需通过其他指标换算。

4.体积小,寿命长,维护方便。垫片传感器体积和普通垫片一致,体积小,维护方便。

5.管理软件,实时监测。无源无线物联网技术结合管理平台,对螺栓预紧力状态实现持续监测,通过监控预紧力的变化趋势,提前做好预防。


另外,无源无线物联网技术不仅能实现螺栓预紧力监测,同时还能监测受电弓和送电轨运动中的电流状态,为轨道交通安全保驾护航。无源无线物联网技术是颠覆性的国产自主可控技术,其扩展性强、应用场景丰富,可解决特殊场景下不能带电、不能布线/不好布线、不能超国家空间电磁辐射量标准的应用限制,实现力、声、电、热四类传感信息采集和无线传输,欢迎大家一起探讨!

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